
近日,跟着“新征途号”盾构机精确进洞,由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅰ标(同步实践沪通II期)沪苏通铁路太仓至四团段宝山天真盾构段终了相识。
天真得志双层集装箱运载条目。


上海宝山天真创下两项记录:寰球首座三线铁路交叉施工天真,寰球首座全程浅埋超大直径泥水盾构天真。
天真全长3030米,其中盾构段1948米、明挖段1082米,最大埋深13.5米,最小埋深仅5.8米,施工环境复杂、安全管控难度极高。形式团队攻克浅埋、软土、密集管线等多重繁难。


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