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近日，跟着“新征途号”盾构机精确进洞，由中铁十五局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅰ标（同步实践沪通II期）沪苏通铁路太仓至四团段宝山天真盾构段终了相识。
天真得志双层集装箱运载条目。
上海宝山天真创下两项记录：寰球首座三线铁路交叉施工天真，寰球首座全程浅埋超大直径泥水盾构天真。
天真全长3030米，其中盾构段1948米、明挖段1082米，最大埋深13.5米，最小埋深仅5.8米，施工环境复杂、安全管控难度极高。形式团队攻克浅埋、软土、密集管线等多重繁难。
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